เครื่องถอนลวดเข็มหมุด

กระปุกเกียร์หลักจะส่งกำลังและขับเคลื่อนรอกให้หมุน ใช้ระบบเกียร์แบบแข็งและการหล่อลื่นอ่างน้ำมัน

ชุดรอกจะขับเคลื่อนลวดผ่านแม่พิมพ์แต่ละตัวตามลำดับ ลวดเป็นโลหะผสม-ชุบแข็งหรือฝังด้วยโลหะผสมแข็ง จึงมีความทนทานต่อการสึกหรอสูง

กล่องดายบรรจุดายแบบดึงและให้ความเย็นและการหล่อลื่น การทำความเย็นแบบจุ่มจะช่วยลดอุณหภูมิในการทำงานของแม่พิมพ์

อุปกรณ์หยิบ-จะพันสายไฟที่เสร็จแล้วไว้อย่างเรียบร้อย โดยจะใช้กลไกการยกขึ้นแบบ-หรือลำต้น-

ระบบระบายความร้อนจะขจัดความร้อนที่ดึงออกมาและปกป้องสายไฟและดาย การระบายความร้อนด้วยสเปรย์น้ำที่ผนังด้านในของถังซัก + การระบายความร้อนแบบจุ่มของแม่พิมพ์

หลักการทำงาน: ลวดในสารหล่อลื่นทำความเย็น (โดยปกติจะเป็นน้ำ-หรือน้ำสบู่) จะผ่านรอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันตามลำดับ เส้นผ่านศูนย์กลางจะลดลงตามแต่ละดายพาส และจะถึงข้อกำหนดเป้าหมายในที่สุด ความเร็วของรอกจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงความเร็วในขณะที่สายไฟถูกยืดออก

ข้อดีและคุณสมบัติ

การระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม: ลวดและแม่พิมพ์ถูกจุ่มลงในสารหล่อเย็นจนสุด เหมาะสำหรับการดึงความเร็วสูง- และมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน

คุณภาพพื้นผิวที่เหนือกว่า: การวาดแบบเปียกช่วยลดแรงเสียดทาน ส่งผลให้ได้ผิวสำเร็จสูงบนลวดสำเร็จรูป

อัตราการบีบอัดผ่านต่ำ: ช่วยให้สามารถผ่านการวาดได้มากขึ้น ลดความเสี่ยงที่สายไฟจะขาด

ระบบอัตโนมัติระดับสูง: โมเดลสมัยใหม่มีฟังก์ชันการต่อนิ้ว การเชื่อมต่อ และการควบคุมแรงตึงอย่างต่อเนื่อง

ข้อพิจารณาในการคัดเลือก

ตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป: สำหรับลวดเย็บกระดาษกลม โดยทั่วไปจะมีช่วง 1.4-2.0 มม.; เลือกรุ่นที่มีความจุเอาต์พุตตรงกัน

ให้ความสนใจกับเส้นผ่านศูนย์กลางทางเข้า: ยืนยันว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นลวดที่ได้จากกระบวนการก่อนหน้านี้อยู่ภายในช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางทางเข้าของอุปกรณ์

พิจารณาความเร็วในการผลิต: โมเดลความเร็วสูง- (เช่น 350 ม./นาที ขึ้นไป) เหมาะสำหรับการผลิตจำนวนมาก

ตรวจสอบระบบทำความเย็น: ยืนยันว่าสเปรย์น้ำที่ผนังด้านในของถังซักและการระบายความร้อนแบบจุ่มของแม่พิมพ์นั้นเพียงพอ

ใส่ใจกับวัสดุของรถแทรกเตอร์: รถแทรกเตอร์โลหะผสม-ชุบแข็งหรือคาร์ไบด์มีความทนทานต่อการสึกหรอ-มากกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า